引用元: http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1485856681
1 ：ダース・シコリアン卿 ★＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 18:58:01.39 ID:CAP_USER.net
受注成功のカギは「コンソーシアムの構成」
韓国が最短の運営期間を提示
コンソーシアム参加の4社、互いの強みが相乗効果生む
政府・金融機関・民間企業の三角協力が成功
トルコの世界最長のつり橋建設をめぐる韓日の受注合戦は、韓国のコンソーシアムが日本企業より短い運営期間を提案して事実上の受注に成功した。韓国が短い運営期間を提案することができた秘訣（ひけつ）は「コンソーシアムの構成」にあった。
韓国のコンソーシアムの一員である大林産業のユン・テソプ副社長は「日本のコンソーシアムは資本投資者や高速道路の運営担当企業などが入り混じり、段階別に収益配分構造が複雑になっていて、それぞれが個別に最大の収益を追求したため運営期間が長くなった。
一方で韓国のコンソーシアムは建設会社だけ4社が集まり、単純に総収益を分ける方針だった」と説明した。海外建設協会の関係者は「参加した各企業は10％前後の営業利益を手にするのではないか」との見通しを示した。
大林産業とSK建設のパートナーシップもシナジー（相乗効果）を生んだと評価されている。大林産業は橋の建設に強く、SK建設はこれまでユーラシア・トンネルなどトルコの主なランドマークの建設に参加していることから現地に強いネットワークを持っている。
両社は韓国南部にある韓国最長のつり橋、李舜臣（イ・スンシン）大橋の建設にそろって参加したという縁もある。事前準備や運も韓国に有利に働いた。当初、世界の建設業界ではこのプロジェクトの入札が今年の下半期に行われるとの見方が支配的だった。
しかし大林産業は昨年6月から同プロジェクトに対する妥当性の調査に着手。この時点で国土交通部（省に相当）は、海外の建設・運営・譲渡（BOT）事業の中から有名な事業を選んで妥当性調査の費用を支援することを決めた。
こうした中、トルコ政府は昨年10月に突然、予告なしに入札を公告。そのため事前準備が不十分だった欧州系のライバル企業はほとんどが入札を諦めた、というのが関係者の話だ。
日本は入札終了日のおよそ1週間前、石井啓一国土交通相をトルコに派遣し、熱心な受注支援活動を展開した。だが韓国も負けてはいなかった。
国土交通部が昨年いち早く大林産業に予備調査費用4億ウォン（約3900万円）を支援したほか、昨年末には国土部のキム・ヒョンリョル建設政策局長がトルコを訪問し、韓国が政府レベルで支援していることを確実に印象付けた。
弱点といわれていた政策資金などの金融調達能力でも韓国はひけを取らなかった。韓国輸出入銀行と貿易保険公社が、トルコ現地の市中銀行より最大で1％低い年率5％水準の金利で建設資金の融資を決めた。これは日本と大差のない条件だ。
業界関係者は「両金融機関は建設事業の融資と保証に対して非常に保守的だが、年初に黄教安（ファン・ギョアン）大統領権限代行が『海外でのインフラ受注拡大』方針を発表して以降、迅速かつ積極的に関連書類を発給するなど支援に乗り出した」と説明した。
国土交通部は上半期中に、投資開発型事業（PPP）を中心とした海外事業の受注支援を担当する機構を新設し、官民合同のコンソーシアム「チーム・コリア（仮称）」を活性化させる方針だ。
張祥鎮（チャン・サンジン）記者
朝鮮日報／朝鮮日報日本語版
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2017/01/30/2017013001208.html
関連
韓日のトルコつり橋受注合戦、韓国に軍配[01/30]
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1485811909/
3 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 18:59:38.96 ID:lVsDYxJY.net
会議をしたら９割方完了の韓国
4 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:00:36.36 ID:vgbta02x.net
世界一の長さの吊り橋を更新するらしいけど
日本の瀬戸内海の橋のノウハウ無しでどこまで出来るんですかねえ
23 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:12:16.99 ID:G3RNEuD/.net
>>4
瀬戸大橋なんて、線路部分は鋼鉄の構造にレールが載っている程度。
道路部も車線はアスファルトだが、路肩はグレーチング
そこまでして風邪抜かなきゃ、半島の某橋のように壊れておかしくないくらい風で揺れる。
40 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:24:04.41 ID:pMHaOnUV.net
>>23
いや揺れなきゃ壊れるだろ
45 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:27:19.70 ID:LIsiKITq.net
>>40
？
それ地震じゃねぇの
風の影響を少なくするような構造にしなけりゃ揺れまくって崩壊するだろ
でここが作った橋は滅茶苦茶風の影響受けて揺れてたからかなり危険だって言われてるんだよ
36 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:21:40.74 ID:6TVZet/q.net
>>4
発注したトルコ側もノウハウは無いだろう
だから韓国の設計ミスや施工ミスを見つけられないかもしれない
39 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:24:02.10 ID:gkJJy5bC.net
>>4
ロープは東京製綱なんですかね
もしかして独自ｷﾞｼﾞｭﾁｭ？ﾜｸﾜｸ
5 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:01:52.80 ID:EyGVVSQL.net
日本をリスペクトしつつオリジナルティー溢れる想像力と行動力
韓国が世界を席巻するだろう
6 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:02:19.50 ID:AlVaN5IQ.net
日本のODAなら間抜けだな
41 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:24:25.00 ID:LIsiKITq.net
>>6
最初に金出すのは受注した会社だぞ
運営期間の収入で金を稼ぐ
チョン企業はその運営期間を短く提示したから受注しただけで作れるかどうかは別問題
16年以内に崩壊すればチョン企業は倒産する可能性もある
だから手も抜けない
7 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:02:33.24 ID:m5vz/h43.net
入札に韓国・中国が絡んできたら入札のフリだけして
手を引くのが吉。
受注してもメリットがない案件になるだけ。
8 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:02:36.70 ID:i74bp4Mo.net
＞韓国輸出入銀行と貿易保険公社が、トルコ現地の市中銀行より最大で1％低い
＞年率5％水準の金利で建設資金の融資を決めた。これは日本と大差のない条件だ。
大丈夫なんですか？
26 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:13:28.68 ID:q4F/YIgF.net
>>8
ケンチャナヨ精神で
9 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2017/01/31(火) 19:10:16.46 ID:jOZ/B85ga
後払いにしとけよ
10 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:03:33.49 ID:f2U5rnuk.net
最短運営期間？ 海中直後の崩落すんのか
11 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:03:39.45 ID:fcB8QLjm.net
＞李舜臣（イ・スンシン）大橋の建設にそろって参加したという縁もある。
これって風が強い時ハンパなく揺れる橋だった気が・・・
トルコは発注前にきちんと調べたのか?
12 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:04:09.90 ID:f2U5rnuk.net
×海中直後の
○開通直後に
orz
13 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:05:41.07 ID:YdScfkWO.net
事実上？
事実になってから言え
14 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:06:12.39 ID:PZTy7/FJ.net
パラオのようにならんのかな？
心配だな
15 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:06:44.10 ID:+gteJ95U.net
日本からも無償の参加が決まっていて技術提供がなされる模様だ
20 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:08:40.08 ID:4z11K6/q.net
>>15
無いわw
というか自前で作れないなら入札すんな
16 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:07:32.08 ID:ROykB8uk.net
トルコが自己責任で決めるんだから
えーじゃないか♪えーじゃないか♪
17 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:07:48.29 ID:X8FLq4m6.net
セウォル号を引き揚げる、能力も技術もない国がｗ
18 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:08:06.66 ID:7pynB7eR.net
よかったな
これでスワップいらんなｗ
19 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:08:09.83 ID:0y/COe2S.net
まあ重要なところで選択をミスって停滞ってのが発展途上国たるゆえんだしな
21 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:08:41.06 ID:wwZQZXGG.net
日本人の振りをされなければ良い
22 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:09:37.31 ID:ROykB8uk.net
完成前工事中に地震で崩壊するから
次の入札があるｗ
24 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:13:00.56 ID:RWe5xTTw.net
> 韓国輸出入銀行
ここ１兆ウォンの赤だしてたとこじゃん。
25 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:13:02.84 ID:BqK++BQ4.net
安物買いの銭失いにならなきゃいいけど
27 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:15:25.65 ID:NUzHLkFA.net
トルコも金返せるか？
不安だな
トルコ経済もダメだろう
37 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:22:01.61 ID:gkJJy5bC.net
>>27
トルコ政府は金払わなくて償却が終わったらもらう契約
予算オーバーしたら韓国死亡
建設中に事故で崩落したら韓国死亡
交通量が見込みより少なければ韓国死亡
償却前に地震で崩落しても韓国死亡
70 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:53:18.66 ID:zAsqDz9l.net
>>37
こういうのの契約って作りて側が結構きついんだな
73 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:55:23.01 ID:rZxdK+kO.net
>>37
あ、そういうカラクリか。
完成して運営管理を作ったところが行って金を回収。
回収終わったら引き渡しと。
高速道路を終わったら無料にするという感じに似たやつなのね
75 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:57:41.90 ID:EmXnC1jv.net
>>73
車が同時に3台以上渡れないとかが発覚しても苦しむのは韓国って事なのねw
80 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:59:52.82 ID:rZxdK+kO.net
>>75
私も>>37をみて理解したわ
＜最短の運営期間＞ってそういう話なら納得できるわ
費用をかなり小さく見積もったんじゃないかしら
で、韓国の建設会社にこの規模の実績は皆無。
あと別の会社だけど、クウェートの海上橋も事故と崩落で中座中なのに、何やってるんだろう？ってね
28 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:17:10.83 ID:7Nadh1BJ.net
トルコが自己責任で自由に選択すればいいよ。
まあ知ってると思うけど韓国が過去に海外で建設したものは
欠陥が多くて崩壊したのもあるんだけどね。
29 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:17:14.53 ID:hyhD+4qr.net
これちょっと楽しみだわ
どんなドタバタが見られるのだろうか
30 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:17:57.46 ID:PlH/eEN1.net
＞韓国のコンソーシアムは建設会社だけ４社が集まり・・・
その４社が、責任のなすり合いの修羅場を演じるのが
手に取るように見える。ヽ(*´∀｀)ノ
31 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:18:47.38 ID:7VIXOvHc.net
どうせまた、超大甘見積りで
大赤字なんだけどな。
32 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:18:51.77 ID:QhIG3NOf.net
韓国の「出来ますニダ」は…
33 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:19:45.39 ID:0RW5gceN.net
トルコ今ゴタゴタしてるからやらかすとまずいぞ？
34 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:21:04.73 ID:U8fMBNAV.net
>>1
国交部が絡んでるって事は、何かあったら韓国政府が責任を取る事になるぞ？
35 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:21:05.99 ID:kvNGnHzA.net
大林産業 ？ 中々まぎわらしい名前だ。東京スカイツリーを建設したのは
日本の大林組だろう。
38 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:23:59.84 ID:uu0bnmSl.net
土耳古共和国は日本国と半島国家を未だに同じ国と思っているんか？
42 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:24:37.36 ID:EFG6fmCO.net
>>1
日本側が例のパラオの橋の架け替え状況をプレゼン…(￣ー￣)
43 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:25:12.13 ID:7PsaMGRu.net
トルコは一文も出さないみたいだな 通行料で賄えとさ
トチ狂ったのかな韓国人
44 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:26:18.52 ID:Cusnkr7b.net
死亡フラグだろこれ。非地震国がノウハウ無しにやろうとしてるとか無謀通り越して基地外
46 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:28:53.89 ID:mMhoFrIB.net
建設資金は外貨だろう。韓国企業に調達できるのか？
47 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:30:29.27 ID:VVwn9XK/.net
入札後、「やっぱりあれは無かった事にするニダw」に１ウォン
48 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:32:47.46 ID:FGjIzgS6.net
ボスポラス海峡大橋って熊谷組だっけ？
77 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:58:19.33 ID:ROykB8uk.net
>>48
ボスポラス海峡大橋は1973年に英国施工
ファーティフ・スルタン・メフメト橋（通称：第二ボスポラス橋）は1988年に日本施工（IHIや三菱重工など）
ボスポラス海峡横断鉄道トンネル（沈埋トンネル）は2008年に大成建設沈設完了で2011年貫通
イズミット湾のつり橋は2016年にIHI施工
ちなみに日本施工は総て大赤字ｗ
トルコのインフラ工事で利益なし
49 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:34:53.96 ID:eXgWxKAb.net
トルコ人犠牲者が出ないことを本気で祈っとくわ
チョン国はしらんけど
50 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:37:33.95 ID:bJjmTeY2.net
3000億って大赤字じゃね？
51 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:37:44.79 ID:eXgWxKAb.net
日本の大林組と間違えたなんてこと無いよね
52 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:38:27.22 ID:lMB7m7dp.net
ま、どうなるか見ものだな。短期間での韓国の見積り、どれほど正確なのか。
53 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:39:00.17 ID:xaf4P1PZ.net
安かろう悪かろうでOUTでいいよもう
54 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:40:07.99 ID:LIsiKITq.net
工事期間も短い
資金回収する運営期間も短い
技術力は無い
間違いなく今までの原発や造船みたいにとにかく無理矢理受注して赤字になる最悪なパターンだろうな
本当にチョンって懲りない連中だよな
55 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:41:32.83 ID:0/eXbF78.net
世界一の吊橋を韓国に頼むとか、トルコ人も命知らずだなｗ
56 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:41:47.47 ID:rZxdK+kO.net
トルコって地震も多い国なんだけど・・・地震対策もとれない国がつくってへーきなのか？
57 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:41:57.20 ID:Eb+h4mXE.net
トルコはパラオの橋知らないのか？
まさか韓国が失敗したら日本がタダで作ってくれるとか思ってないよね？
59 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:44:14.20 ID:rZxdK+kO.net
UAEの原発、これが予定をだいぶ遅れてまだ完成に至ってない。いま報酬から罰金で差し引かれ中。
クウェートの世界最長の海上橋、同じように事故を繰り返し、去年の8月に崩落事故。クウェートから警告を受け、現在は・・・放置？ｗ
製鉄所、爆発したな・・・そういえば、2度だっけｗ
あとはなんだっけか・・
60 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:45:22.63 ID:5pkEiwsa.net
どうせ半年くらいすると、実はこれこれな無理な条件を裏でつけていて
日本に勝つための、赤字覚悟の出血大サービスで無理やり受注したなんて話が出てきて
クネがどうのこうのーとか言い出すんだろ。
63 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:47:09.29 ID:CG2VUuMg.net
>>60
おまえエスパーかよ
俺もそう思ったw
61 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:46:20.55 ID:LIsiKITq.net
そろそろ受注条件に今までの実績も考慮しろよ
安いとか工事期間が短いとかでどんだけシナチョン企業に騙されてるんだよ
まともに完成した方が少ないんじゃねぇのか
62 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:47:07.26 ID:jUOSxPSM.net
KEXIM大赤字なんだろ？
65 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:48:22.29 ID:MzIzYXri.net
手抜きするから早いよね
66 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:49:24.25 ID:c0NEoqoU.net
韓国の『できます』
中国の『できました』
日本の『できません』
は信じるなってw
67 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:49:38.17 ID:LIsiKITq.net
造船も安価に受注しまくって一位になったけど今倒産寸前の状態になったよな
世界七位の海運も破綻
マリーナベイサンズの会社は宣伝目的で作ったのに倒産
チョン企業ってあんまり利益の事考えて無いよな
71 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:53:25.96 ID:rZxdK+kO.net
>>67
身の程を知らずに受注しまくったからな
そして溜まった受注の半数がキャンセル
あとは為替の関係で赤字まっしぐら。でしたっけか
98 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 20:27:44.31 ID:KdnKjhHx.net
>>67
営業が自社の売りをさっぱり理解してなくて
値段下げることしかできない無能ばっかりなんだと思うぜ
68 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:51:07.08 ID:EmXnC1jv.net
完成した翌日には会社を解散して逃げるんだろ
69 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:52:41.80 ID:LIsiKITq.net
>>68
それができない受注方式なんだけどな
それやったら喜ぶのトルコだぞ
72 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:54:04.47 ID:EmXnC1jv.net
>>69
そうなん？
なら韓国の底力を見せて貰える訳かwww
74 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:55:59.62 ID:Cusnkr7b.net
競争相手が日本だとどんな無謀もやらかすからな。まあどんな風にやらかすか見ていよう
76 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:58:10.26 ID:1UDp3onW.net
つい最近韓国が建設中の橋が崩落してなかったっけ？
78 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:58:31.00 ID:oLw1mlXt.net
何か起こっても、大統領変わったから
政府は関係ないって言うんだろうなぁ。
79 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:59:22.13 ID:yevy2YhT.net
いくらトルコであっても絶対尻拭いはするな 友情友好、そう言う問題ではない。
韓国にわからせるのだ。
責任を果たせと日本は韓国(不充分の)尻拭いではないと理解させろ。
82 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 20:00:19.17 ID:YaMwyszp.net
手抜き工事するんだからそりゃぁ見た目の条件は良くなるだろ
完工から10年以内に不具合発生に500リンギット
83 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 20:01:46.90 ID:8rctYqw/.net
８０％の確率で、自分たちの技術では作れない。
１２０％の確率で、彼らの技術のみで作ったら、10年以内に崩壊する。
84 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 20:02:35.59 ID:LIsiKITq.net
トルコって発展途上国なのにすでにＧＤＰ成長率が２％程度だからな
間違いなく赤字事業
資金0でチョン企業に作らせて赤字を被ってもらうつもり満々
86 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 20:06:46.45 ID:BUSasRmY.net
>>1
まぁパラオの二の舞にならんように頑張れや
87 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 20:10:48.92 ID:1r1eEITW.net
＞一方で韓国のコンソーシアムは建設会社だけ4社が集まり、単純に総収益を分ける方針
事業主体構造が簡単ってつまり、手抜き工事後で企業売払ってのトンズラが楽。
でも、売払い先が見付けられず、ISIS系でも構わず売ってしまいそう。
88 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 20:14:19.56 ID:aivVDjGK.net
トルコは地震国 韓国土建屋が吊り橋をつくる 怖いなぁ
89 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 20:16:43.79 ID:JFm70xeR.net
まーたダンピング受注か
完成予定時には国がなくなっているからといって無責任すぎませんかね？
90 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 20:17:14.98 ID:xiikDM5V.net
日本ってもう何をやっても韓国の足元にも及ばないね
94 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 20:26:06.66 ID:AOh8DazA.net
>>90 まだそんなこと言ってるのかw韓国の経済危機的なのにwww
91 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 20:17:59.57 ID:9VWWMbu+.net
御愁傷様
92 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 20:18:05.22 ID:mZvr6El5.net
読んでないけど死んでもそんな橋渡りたくない
93 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 20:18:58.02 ID:CdRi95EC.net
嫌な予感しかしないんだが まぁ日本は関係ないから好きにやってくれ
95 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 20:26:16.93 ID:u+ISTM+w.net
韓国の橋はとってもとっても安いﾆﾀﾞ
96 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 20:26:53.69 ID:Lng2ziRt.net
完成から崩壊まで1年もつかどうか・・。
それ以前に完成まで韓国が国として存続してるかも怪しいけどな。
97 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 20:27:17.19 ID:g16gXyq3.net
完成しない事を見越して違約金目当てで契約した可能性が？！
99 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 20:29:00.92 ID:oeuv9Ajv.net
もう競争入札で安い所が作るってルールにされちゃったからな
日本がやっても赤字が確定だし
しかもこれ通行料で工事費を払うからただで作れって話なんだろ
100 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 20:30:07.12 ID:GH/9SQRU.net
結局後先考えないダンピングって訳だw
1 ：ダース・シコリアン卿 ★＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 18:58:01.39 ID:CAP_USER.net
受注成功のカギは「コンソーシアムの構成」
韓国が最短の運営期間を提示
コンソーシアム参加の4社、互いの強みが相乗効果生む
政府・金融機関・民間企業の三角協力が成功
トルコの世界最長のつり橋建設をめぐる韓日の受注合戦は、韓国のコンソーシアムが日本企業より短い運営期間を提案して事実上の受注に成功した。韓国が短い運営期間を提案することができた秘訣（ひけつ）は「コンソーシアムの構成」にあった。
韓国のコンソーシアムの一員である大林産業のユン・テソプ副社長は「日本のコンソーシアムは資本投資者や高速道路の運営担当企業などが入り混じり、段階別に収益配分構造が複雑になっていて、それぞれが個別に最大の収益を追求したため運営期間が長くなった。
一方で韓国のコンソーシアムは建設会社だけ4社が集まり、単純に総収益を分ける方針だった」と説明した。海外建設協会の関係者は「参加した各企業は10％前後の営業利益を手にするのではないか」との見通しを示した。
大林産業とSK建設のパートナーシップもシナジー（相乗効果）を生んだと評価されている。大林産業は橋の建設に強く、SK建設はこれまでユーラシア・トンネルなどトルコの主なランドマークの建設に参加していることから現地に強いネットワークを持っている。
両社は韓国南部にある韓国最長のつり橋、李舜臣（イ・スンシン）大橋の建設にそろって参加したという縁もある。事前準備や運も韓国に有利に働いた。当初、世界の建設業界ではこのプロジェクトの入札が今年の下半期に行われるとの見方が支配的だった。
しかし大林産業は昨年6月から同プロジェクトに対する妥当性の調査に着手。この時点で国土交通部（省に相当）は、海外の建設・運営・譲渡（BOT）事業の中から有名な事業を選んで妥当性調査の費用を支援することを決めた。
こうした中、トルコ政府は昨年10月に突然、予告なしに入札を公告。そのため事前準備が不十分だった欧州系のライバル企業はほとんどが入札を諦めた、というのが関係者の話だ。
日本は入札終了日のおよそ1週間前、石井啓一国土交通相をトルコに派遣し、熱心な受注支援活動を展開した。だが韓国も負けてはいなかった。
国土交通部が昨年いち早く大林産業に予備調査費用4億ウォン（約3900万円）を支援したほか、昨年末には国土部のキム・ヒョンリョル建設政策局長がトルコを訪問し、韓国が政府レベルで支援していることを確実に印象付けた。
弱点といわれていた政策資金などの金融調達能力でも韓国はひけを取らなかった。韓国輸出入銀行と貿易保険公社が、トルコ現地の市中銀行より最大で1％低い年率5％水準の金利で建設資金の融資を決めた。これは日本と大差のない条件だ。
業界関係者は「両金融機関は建設事業の融資と保証に対して非常に保守的だが、年初に黄教安（ファン・ギョアン）大統領権限代行が『海外でのインフラ受注拡大』方針を発表して以降、迅速かつ積極的に関連書類を発給するなど支援に乗り出した」と説明した。
国土交通部は上半期中に、投資開発型事業（PPP）を中心とした海外事業の受注支援を担当する機構を新設し、官民合同のコンソーシアム「チーム・コリア（仮称）」を活性化させる方針だ。
張祥鎮（チャン・サンジン）記者
朝鮮日報／朝鮮日報日本語版
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2017/01/30/2017013001208.html
関連
韓日のトルコつり橋受注合戦、韓国に軍配[01/30]
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1485811909/
3 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 18:59:38.96 ID:lVsDYxJY.net
会議をしたら９割方完了の韓国
4 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:00:36.36 ID:vgbta02x.net
世界一の長さの吊り橋を更新するらしいけど
日本の瀬戸内海の橋のノウハウ無しでどこまで出来るんですかねえ
23 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:12:16.99 ID:G3RNEuD/.net
>>4
瀬戸大橋なんて、線路部分は鋼鉄の構造にレールが載っている程度。
道路部も車線はアスファルトだが、路肩はグレーチング
そこまでして風邪抜かなきゃ、半島の某橋のように壊れておかしくないくらい風で揺れる。
40 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:24:04.41 ID:pMHaOnUV.net
>>23
いや揺れなきゃ壊れるだろ
45 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:27:19.70 ID:LIsiKITq.net
>>40
？
それ地震じゃねぇの
風の影響を少なくするような構造にしなけりゃ揺れまくって崩壊するだろ
でここが作った橋は滅茶苦茶風の影響受けて揺れてたからかなり危険だって言われてるんだよ
36 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:21:40.74 ID:6TVZet/q.net
>>4
発注したトルコ側もノウハウは無いだろう
だから韓国の設計ミスや施工ミスを見つけられないかもしれない
39 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:24:02.10 ID:gkJJy5bC.net
>>4
ロープは東京製綱なんですかね
もしかして独自ｷﾞｼﾞｭﾁｭ？ﾜｸﾜｸ
5 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:01:52.80 ID:EyGVVSQL.net
日本をリスペクトしつつオリジナルティー溢れる想像力と行動力
韓国が世界を席巻するだろう
6 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:02:19.50 ID:AlVaN5IQ.net
日本のODAなら間抜けだな
41 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:24:25.00 ID:LIsiKITq.net
>>6
最初に金出すのは受注した会社だぞ
運営期間の収入で金を稼ぐ
チョン企業はその運営期間を短く提示したから受注しただけで作れるかどうかは別問題
16年以内に崩壊すればチョン企業は倒産する可能性もある
だから手も抜けない
7 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:02:33.24 ID:m5vz/h43.net
入札に韓国・中国が絡んできたら入札のフリだけして
手を引くのが吉。
受注してもメリットがない案件になるだけ。
8 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:02:36.70 ID:i74bp4Mo.net
＞韓国輸出入銀行と貿易保険公社が、トルコ現地の市中銀行より最大で1％低い
＞年率5％水準の金利で建設資金の融資を決めた。これは日本と大差のない条件だ。
大丈夫なんですか？
26 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:13:28.68 ID:q4F/YIgF.net
>>8
ケンチャナヨ精神で
9 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2017/01/31(火) 19:10:16.46 ID:jOZ/B85ga
後払いにしとけよ
10 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:03:33.49 ID:f2U5rnuk.net
最短運営期間？ 海中直後の崩落すんのか
11 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:03:39.45 ID:fcB8QLjm.net
＞李舜臣（イ・スンシン）大橋の建設にそろって参加したという縁もある。
これって風が強い時ハンパなく揺れる橋だった気が・・・
トルコは発注前にきちんと調べたのか?
12 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:04:09.90 ID:f2U5rnuk.net
×海中直後の
○開通直後に
orz
13 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:05:41.07 ID:YdScfkWO.net
事実上？
事実になってから言え
14 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:06:12.39 ID:PZTy7/FJ.net
パラオのようにならんのかな？
心配だな
15 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:06:44.10 ID:+gteJ95U.net
日本からも無償の参加が決まっていて技術提供がなされる模様だ
20 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:08:40.08 ID:4z11K6/q.net
>>15
無いわw
というか自前で作れないなら入札すんな
16 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:07:32.08 ID:ROykB8uk.net
トルコが自己責任で決めるんだから
えーじゃないか♪えーじゃないか♪
17 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:07:48.29 ID:X8FLq4m6.net
セウォル号を引き揚げる、能力も技術もない国がｗ
18 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:08:06.66 ID:7pynB7eR.net
よかったな
これでスワップいらんなｗ
19 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:08:09.83 ID:0y/COe2S.net
まあ重要なところで選択をミスって停滞ってのが発展途上国たるゆえんだしな
21 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:08:41.06 ID:wwZQZXGG.net
日本人の振りをされなければ良い
22 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:09:37.31 ID:ROykB8uk.net
完成前工事中に地震で崩壊するから
次の入札があるｗ
24 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:13:00.56 ID:RWe5xTTw.net
> 韓国輸出入銀行
ここ１兆ウォンの赤だしてたとこじゃん。
25 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:13:02.84 ID:BqK++BQ4.net
安物買いの銭失いにならなきゃいいけど
27 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:15:25.65 ID:NUzHLkFA.net
トルコも金返せるか？
不安だな
トルコ経済もダメだろう
37 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:22:01.61 ID:gkJJy5bC.net
>>27
トルコ政府は金払わなくて償却が終わったらもらう契約
予算オーバーしたら韓国死亡
建設中に事故で崩落したら韓国死亡
交通量が見込みより少なければ韓国死亡
償却前に地震で崩落しても韓国死亡
70 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:53:18.66 ID:zAsqDz9l.net
>>37
こういうのの契約って作りて側が結構きついんだな
73 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:55:23.01 ID:rZxdK+kO.net
>>37
あ、そういうカラクリか。
完成して運営管理を作ったところが行って金を回収。
回収終わったら引き渡しと。
高速道路を終わったら無料にするという感じに似たやつなのね
75 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:57:41.90 ID:EmXnC1jv.net
>>73
車が同時に3台以上渡れないとかが発覚しても苦しむのは韓国って事なのねw
80 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:59:52.82 ID:rZxdK+kO.net
>>75
私も>>37をみて理解したわ
＜最短の運営期間＞ってそういう話なら納得できるわ
費用をかなり小さく見積もったんじゃないかしら
で、韓国の建設会社にこの規模の実績は皆無。
あと別の会社だけど、クウェートの海上橋も事故と崩落で中座中なのに、何やってるんだろう？ってね
28 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:17:10.83 ID:7Nadh1BJ.net
トルコが自己責任で自由に選択すればいいよ。
まあ知ってると思うけど韓国が過去に海外で建設したものは
欠陥が多くて崩壊したのもあるんだけどね。
29 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:17:14.53 ID:hyhD+4qr.net
これちょっと楽しみだわ
どんなドタバタが見られるのだろうか
30 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:17:57.46 ID:PlH/eEN1.net
＞韓国のコンソーシアムは建設会社だけ４社が集まり・・・
その４社が、責任のなすり合いの修羅場を演じるのが
手に取るように見える。ヽ(*´∀｀)ノ
31 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:18:47.38 ID:7VIXOvHc.net
どうせまた、超大甘見積りで
大赤字なんだけどな。
32 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:18:51.77 ID:QhIG3NOf.net
韓国の「出来ますニダ」は…
33 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:19:45.39 ID:0RW5gceN.net
トルコ今ゴタゴタしてるからやらかすとまずいぞ？
34 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:21:04.73 ID:U8fMBNAV.net
>>1
国交部が絡んでるって事は、何かあったら韓国政府が責任を取る事になるぞ？
35 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:21:05.99 ID:kvNGnHzA.net
大林産業 ？ 中々まぎわらしい名前だ。東京スカイツリーを建設したのは
日本の大林組だろう。
38 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:23:59.84 ID:uu0bnmSl.net
土耳古共和国は日本国と半島国家を未だに同じ国と思っているんか？
42 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:24:37.36 ID:EFG6fmCO.net
>>1
日本側が例のパラオの橋の架け替え状況をプレゼン…(￣ー￣)
43 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:25:12.13 ID:7PsaMGRu.net
トルコは一文も出さないみたいだな 通行料で賄えとさ
トチ狂ったのかな韓国人
44 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:26:18.52 ID:Cusnkr7b.net
死亡フラグだろこれ。非地震国がノウハウ無しにやろうとしてるとか無謀通り越して基地外
46 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:28:53.89 ID:mMhoFrIB.net
建設資金は外貨だろう。韓国企業に調達できるのか？
47 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:30:29.27 ID:VVwn9XK/.net
入札後、「やっぱりあれは無かった事にするニダw」に１ウォン
48 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:32:47.46 ID:FGjIzgS6.net
ボスポラス海峡大橋って熊谷組だっけ？
77 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:58:19.33 ID:ROykB8uk.net
>>48
ボスポラス海峡大橋は1973年に英国施工
ファーティフ・スルタン・メフメト橋（通称：第二ボスポラス橋）は1988年に日本施工（IHIや三菱重工など）
ボスポラス海峡横断鉄道トンネル（沈埋トンネル）は2008年に大成建設沈設完了で2011年貫通
イズミット湾のつり橋は2016年にIHI施工
ちなみに日本施工は総て大赤字ｗ
トルコのインフラ工事で利益なし
49 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:34:53.96 ID:eXgWxKAb.net
トルコ人犠牲者が出ないことを本気で祈っとくわ
チョン国はしらんけど
50 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:37:33.95 ID:bJjmTeY2.net
3000億って大赤字じゃね？
51 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:37:44.79 ID:eXgWxKAb.net
日本の大林組と間違えたなんてこと無いよね
52 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:38:27.22 ID:lMB7m7dp.net
ま、どうなるか見ものだな。短期間での韓国の見積り、どれほど正確なのか。
53 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:39:00.17 ID:xaf4P1PZ.net
安かろう悪かろうでOUTでいいよもう
54 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:40:07.99 ID:LIsiKITq.net
工事期間も短い
資金回収する運営期間も短い
技術力は無い
間違いなく今までの原発や造船みたいにとにかく無理矢理受注して赤字になる最悪なパターンだろうな
本当にチョンって懲りない連中だよな
55 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:41:32.83 ID:0/eXbF78.net
世界一の吊橋を韓国に頼むとか、トルコ人も命知らずだなｗ
56 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:41:47.47 ID:rZxdK+kO.net
トルコって地震も多い国なんだけど・・・地震対策もとれない国がつくってへーきなのか？
57 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:41:57.20 ID:Eb+h4mXE.net
トルコはパラオの橋知らないのか？
まさか韓国が失敗したら日本がタダで作ってくれるとか思ってないよね？
59 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:44:14.20 ID:rZxdK+kO.net
UAEの原発、これが予定をだいぶ遅れてまだ完成に至ってない。いま報酬から罰金で差し引かれ中。
クウェートの世界最長の海上橋、同じように事故を繰り返し、去年の8月に崩落事故。クウェートから警告を受け、現在は・・・放置？ｗ
製鉄所、爆発したな・・・そういえば、2度だっけｗ
あとはなんだっけか・・
60 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:45:22.63 ID:5pkEiwsa.net
どうせ半年くらいすると、実はこれこれな無理な条件を裏でつけていて
日本に勝つための、赤字覚悟の出血大サービスで無理やり受注したなんて話が出てきて
クネがどうのこうのーとか言い出すんだろ。
63 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:47:09.29 ID:CG2VUuMg.net
>>60
おまえエスパーかよ
俺もそう思ったw
61 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:46:20.55 ID:LIsiKITq.net
そろそろ受注条件に今までの実績も考慮しろよ
安いとか工事期間が短いとかでどんだけシナチョン企業に騙されてるんだよ
まともに完成した方が少ないんじゃねぇのか
62 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:47:07.26 ID:jUOSxPSM.net
KEXIM大赤字なんだろ？
65 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:48:22.29 ID:MzIzYXri.net
手抜きするから早いよね
66 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:49:24.25 ID:c0NEoqoU.net
韓国の『できます』
中国の『できました』
日本の『できません』
は信じるなってw
67 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:49:38.17 ID:LIsiKITq.net
造船も安価に受注しまくって一位になったけど今倒産寸前の状態になったよな
世界七位の海運も破綻
マリーナベイサンズの会社は宣伝目的で作ったのに倒産
チョン企業ってあんまり利益の事考えて無いよな
71 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:53:25.96 ID:rZxdK+kO.net
>>67
身の程を知らずに受注しまくったからな
そして溜まった受注の半数がキャンセル
あとは為替の関係で赤字まっしぐら。でしたっけか
98 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 20:27:44.31 ID:KdnKjhHx.net
>>67
営業が自社の売りをさっぱり理解してなくて
値段下げることしかできない無能ばっかりなんだと思うぜ
68 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:51:07.08 ID:EmXnC1jv.net
完成した翌日には会社を解散して逃げるんだろ
69 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:52:41.80 ID:LIsiKITq.net
>>68
それができない受注方式なんだけどな
それやったら喜ぶのトルコだぞ
72 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:54:04.47 ID:EmXnC1jv.net
>>69
そうなん？
なら韓国の底力を見せて貰える訳かwww
74 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:55:59.62 ID:Cusnkr7b.net
競争相手が日本だとどんな無謀もやらかすからな。まあどんな風にやらかすか見ていよう
76 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:58:10.26 ID:1UDp3onW.net
つい最近韓国が建設中の橋が崩落してなかったっけ？
78 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:58:31.00 ID:oLw1mlXt.net
何か起こっても、大統領変わったから
政府は関係ないって言うんだろうなぁ。
79 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 19:59:22.13 ID:yevy2YhT.net
いくらトルコであっても絶対尻拭いはするな 友情友好、そう言う問題ではない。
韓国にわからせるのだ。
責任を果たせと日本は韓国(不充分の)尻拭いではないと理解させろ。
82 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 20:00:19.17 ID:YaMwyszp.net
手抜き工事するんだからそりゃぁ見た目の条件は良くなるだろ
完工から10年以内に不具合発生に500リンギット
83 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 20:01:46.90 ID:8rctYqw/.net
８０％の確率で、自分たちの技術では作れない。
１２０％の確率で、彼らの技術のみで作ったら、10年以内に崩壊する。
84 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 20:02:35.59 ID:LIsiKITq.net
トルコって発展途上国なのにすでにＧＤＰ成長率が２％程度だからな
間違いなく赤字事業
資金0でチョン企業に作らせて赤字を被ってもらうつもり満々
86 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 20:06:46.45 ID:BUSasRmY.net
>>1
まぁパラオの二の舞にならんように頑張れや
87 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 20:10:48.92 ID:1r1eEITW.net
＞一方で韓国のコンソーシアムは建設会社だけ4社が集まり、単純に総収益を分ける方針
事業主体構造が簡単ってつまり、手抜き工事後で企業売払ってのトンズラが楽。
でも、売払い先が見付けられず、ISIS系でも構わず売ってしまいそう。
88 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 20:14:19.56 ID:aivVDjGK.net
トルコは地震国 韓国土建屋が吊り橋をつくる 怖いなぁ
89 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 20:16:43.79 ID:JFm70xeR.net
まーたダンピング受注か
完成予定時には国がなくなっているからといって無責任すぎませんかね？
90 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 20:17:14.98 ID:xiikDM5V.net
日本ってもう何をやっても韓国の足元にも及ばないね
94 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 20:26:06.66 ID:AOh8DazA.net
>>90 まだそんなこと言ってるのかw韓国の経済危機的なのにwww
91 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 20:17:59.57 ID:9VWWMbu+.net
御愁傷様
92 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 20:18:05.22 ID:mZvr6El5.net
読んでないけど死んでもそんな橋渡りたくない
93 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 20:18:58.02 ID:CdRi95EC.net
嫌な予感しかしないんだが まぁ日本は関係ないから好きにやってくれ
95 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 20:26:16.93 ID:u+ISTM+w.net
韓国の橋はとってもとっても安いﾆﾀﾞ
96 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 20:26:53.69 ID:Lng2ziRt.net
完成から崩壊まで1年もつかどうか・・。
それ以前に完成まで韓国が国として存続してるかも怪しいけどな。
97 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 20:27:17.19 ID:g16gXyq3.net
完成しない事を見越して違約金目当てで契約した可能性が？！
99 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 20:29:00.92 ID:oeuv9Ajv.net
もう競争入札で安い所が作るってルールにされちゃったからな
日本がやっても赤字が確定だし
しかもこれ通行料で工事費を払うからただで作れって話なんだろ
100 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2017/01/31(火) 20:30:07.12 ID:GH/9SQRU.net
結局後先考えないダンピングって訳だw
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